规划目标
以保障过街行人的安全便捷，最大限度地减少行人过街对机动车正常运行的影响为目标，考虑在不同条件下过街行人的不同选择行为，确定南宁市城市道路过街设施规划设计的标准，对行人过街设施进行规划。通过完善行人过街设施体系的规划与一系列实施举措，逐步建成适宜步行的城市环境，为市民提供一个安全、便捷、舒适、优美的出行环境。
规划范围
本次规划范围为《南宁市城市总体规划（2008-2020）》（报批稿）确定的中心城范围，具体包括：现状高速环内区域和仙葫组团、邕宁组团以及良庆组团的平乐片区。
研究内容
1、现状行人过街设施调查与分析：对中心城建成区主次干路现状行人过街设施进行调查和统计，分析目前行人过街交通存在的问题；
2、行人过街设施总体布局：根据现状道路和用地布局，结合现有公交站点及未来轨道站点的设置，对行人交通需求进行预测，确定行人过街设施的布局；
3、立体行人过街设施规划：结合现状路网、用地布局和居民出行特征，提出立体行人过街设施建设规划，重点在于行人过街设施的布局和落点；结合轨道交通建设，在轨道交通沿线布局过街设施，主要考虑与轨道站点的结合。
4、针对现有过街设施存在的问题，提出改善方案和实施建议。
规划时限
本规划根据行人对过街设施的迫切需求，结合新一轮南宁市城市总体规划修编要求，划分为近期（2009-2011）、中期（2012-2015）、远期（2015-2020）三个阶段。
近期布局规划重点是解决南宁市中心城快环以内人车冲突大的路段、地点行人过街问题，同时在主要道路上初步建立行人过街系统；中期主要结合轨道交通一二号线的建设，进行过街设施的布局；远期不做具体选点，应根据布局原则和设置标准结合实际建设情况进行控制。
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