规划简介
（一）规划背景及区位
三塘镇位于南宁市东北部，东与兴宁区五塘镇毗邻，南与青秀区相接，西接南宁市中心区，北与武鸣交界。全镇总面积286平方公里。镇中心距南宁市中心约15公里，距市区快速环道约5公里，金桥客运站处于昆仑大道与快速环路交叉口附近，交通十分便利。
（二）规划范围
总体规划划分三个层次范围，分别为“镇域”、“规划区”、“镇区”。
镇域：三塘镇行政管辖范围，以行政区划调整后为准，总面积约286平方公里。核心内容为镇村统筹发展以及与周边区域协调发展。
规划区：镇政府所在区域以及其他因城镇建设与发展需要，实行规划控制的区域，核心内容为规划区协调发展。规划区的范围为镇域范围内外东环高速公路以南的区域，总面积约为286平方公里。
镇区：三塘镇规划城镇建设用地范围，核心内容为编制镇区总体规划，确定城镇性质和发展方向，划定功能分区，规划城镇用地布局。建设用地规模约为44平方公里。
（三）城镇性质
三塘城镇性质：以和谐生态居住、时尚旅游休闲、高端新兴产业、现代商贸服务等功能为主的现代都市和生态田园新区；远景发展成为城市东部复合副中心的重要功能区。
（四）城镇规模
规划近期至2020年，三塘城镇建设用地面积为2399.67㎡;，人均建设用地面积99.99㎡;；远期至2035年，城镇建设用地面积为4378.97㎡;，人均建设用地面积99.52㎡。
（五）人口规模
1、镇域人口规模
2020年镇域人口27万人；
2035年镇域人口47万人。
2、镇区人口规模
近期2020 年，镇区人口规模约为24万人；远期2035 年，镇区人口规模约为44万人。
（六）总体布局
1、规划结构
镇区未来的发展形态结构规划为“一心、两轴、七区”的空间形态。
一心：指依托南宁火车东站的交通枢纽优势，积极融入火车东站经济圈，整合相关公共服务设施形成片区的商业商贸中心。
两轴：分别沿着火车东站的规划五路、昆仑大道形成的“十字”形城镇发展轴；
七区：围绕城镇发展轴及各片区职能特色形成七个功能分区，分别是生态田园都市区、生态居住片区、商旅休闲区、综合居住片区、都市产业区、旅游休闲度假区（九曲湾园区）、教育科研居住综合区（四塘片区）。
2、用地布局
根据三塘镇区的职能定位、产业方向、性质特点优化用地结构和合理组织用地布局，增大现代工业和高端服务业等服务类用地比例、优化道路网结构，通过良好的总体布局体现镇区大力发展现代产业与高端服务业的突出交通优势和区位。
总体上利用区域良好的山水图底肌理关系，加以整合与梳理，合理的布局各类功能分区和用地结构，通过河网、路网的相互交织将生态渗透入镇区内，使其在保证城镇结构的整体性、合理性的前提下，更好地将城镇中的历史文化环境、人工建设环境和自然环境相融合，构成有机的、生态的布局结构。
在中心镇区形成集中、紧凑的用地布局，发展居住用地，并完善公共服务设施和市政设施；西北侧的用地主要是结合原有良好的生态环境，对区域内原有零散用地进行整合、转换，形成以田园生态为主体的综合居住、高端服务、科技研发为一体的综合功能区；镇区中部结合昆仑大道两侧的公共服务设施，形成以商务、金融、贸易、交流为主的商旅休闲区；南部和四塘片区重点发展生态居住和教育技术培训基地。
3、产业布局
主要产业发展类型：中国-东盟生态科技合作园、科研教育园区、E贸易跨境交易示范区、商务商贸中心、都市休闲旅游区、电子信息产业园
4、道路交通
城镇内部道路交通系统一定要强调与城镇对外交通协调的有效衔接，充分实现把城镇内部交通快速便捷地连接到城镇对外交通系统上来。规划结合镇区用地功能布局及现状道路的特点，重点解决不同功能区，包括生态居住综合区、商旅休闲区、产业综合区城镇交通、货运交通、人行交通的相互关系。规划形成快速路系统骨架，结合横纵向方格网式的干、支路系统，以及曲折自由的滨水慢行系统，串联起整个镇区发展的主体空间。
5、近期建设
近期规划期限为2014-2020年，至近期规划期末，人口规模约24万人，城镇建设用地规模2399.67公顷，人均建设用地规模约99.99平方米。
近期建设布局为昆仑大道两侧区域主要布局商业、商务、文化、教育科研、居住、市政公共设施等用地，将镇区中部片区先发展起来，创造有利条件逐步向南北扩展；镇区西北面围绕自治区本级土地开发，重点发展以生态田园为目标的综合居住、科技研发、高端商务办公，逐步推动三塘片区向北部腹地发展，提升新区现代服务业发展的深度和广度；南侧建设用地区域则立足于南宁火车东站的建设，发展服务于区域交通枢纽的的高端服务业。
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